ремонт автомобилей СВАО
Автосервис и ремонт автомобилей в Москве
8 495 783-35-53
8 (905) 548-01-01 - слесарный цех
8 (905) 548-27-72 - кузовной цех
8 (905) 548-02-02 - автозапчасти
заказать звонок
Заказать звонок
Ваше имя *
Телефон *
E-mail
 
Контрольные символы *
 
задать вопрос
Задать вопрос
Ваше имя *
Телефон
E-mail *
Ваш вопрос *
 
Контрольные символы *
 
x
СТО СГ-Моторс Медведково

8 (495) 783-35-53

Чермянский пр., д.5, стр.6

метро Медведково

Часы работы: с 9.00 до 21.00

Демонтаж щитка приборов в Ford Focus II




24.02.2015
Демонтаж и разборка щитка приборов в Ford Focus II
Многие автомобилисты сталкивались с необходимостью провести демонтаж панели приборов. Рассмотрим подробно последовательность действий по снятию щитка приборов с Ford Focus 2.

Во всемирной паутине можно найти большое количество информации о том, каким образом снять щиток приборов с Ford Focus 2, но, все-таки, позвольте предложить вам четкую последовательность операций, отличающуюся от других источников повышенной подробностью.

Прежде всего нужно подготовить необходимый инструментарий. Его немного: ключ TORX T25 (он имеет сечение шестиконечной звёздочки), большая шлицевая отвертка, нож с широким лезвием и карандаш.

Перед снятием щитка для облегчения последующих операций необходимо потянуть вниз и на себя до упора руль. На оси руля, под приборами, находится пластиковая накладка, которая снимается, если ее потянуть на себя.

Под этой накладкой вы увидите два винта, удерживающих панель внутри «торпеды». Для их демонтажа вам и пригодится этот хитрый ключ TORX T25.

Еще одна точка крепления — пластиковая защелка — находится в верхней части щитка приборов. Для ее открытия нужно протолкнуть отвертку по центру щитка приборов между ним (собственно щитком) и козырьком. Приподняв отверткой козырек, освободите приборный щиток из зацепления и потяните ее вниз и на себя.

Слишком сильно тянуть не нужно — это не репка. Не забывайте о наличии жгута проводов. Для окончательного демонтажа нужно отстегнуть панель от клеммной колодки. Потянув фиксатор вверх, вы легко отключите панель приборов от бортовых цепей автомобиля.

Таким образом, панель приборов оказалась в ваших руках. Далее демонтируем защитное стекло панели, для чего с помощью отвертки отжимаем 4 защелки верхней части и одну в нижней части табло. Половинку со стеклом откладываем, ее дальнейшая разборка невозможна, а с оставшейся частью продолжим работу.

Перед снятием стрелок для упрощения процесса обратной сборки рекомендуется отвернуть их против часовой стрелки до упора и отметить это положение карандашом.

После этого снимите декоративные накладки серебристого цвета. Не страшно, что стрелка будет сниматься вместе с колпачком - это лишь упростит вашу миссию. Далее съем стрелок. Технология здесь такая: с короткой стороны стрелку подцепить широким лезвием ножа и, придерживая ее у основания, аккуратно снять ее со штырька.

При необходимости пленку с изображенными на ней шкалами тоже можно снять.

Следующий шаг — демонтаж задней крышки. Ее удерживают 9 защелок, которые легко открываются с помощью отвертки.

Вытащив плату, можно протереть табло цифрового дисплея. Оно, как правило, подвержено большому скоплению пыли. Из-за этого подсветка становится неоднородной и блеклой.

В завершение можно сказать, что сборка и установка щитка производится абсолютно аналогично, но с точностью до наоборот. При сборке обратите внимание на то, чтобы стрелки не задевали панели. Перед установкой на указатели нужно надеть декоративные серебристые накладки.

Ссылки по теме:

Назад к списку
vk fb tw