ремонт автомобилей СВАО
Автосервис и ремонт автомобилей в Москве
8 495 783-35-53
8 (905) 548-01-01 - слесарный цех
8 (905) 548-27-72 - кузовной цех
8 (905) 548-02-02 - автозапчасти
заказать звонок
Заказать звонок
Ваше имя *
Телефон *
E-mail
 
Контрольные символы *
 
задать вопрос
Задать вопрос
Ваше имя *
Телефон
E-mail *
Ваш вопрос *
 
Контрольные символы *
 
x
СТО СГ-Моторс Медведково

8 (495) 783-35-53

Чермянский пр., д.5, стр.6

метро Медведково

Часы работы: с 9.00 до 21.00

Как заменить прокладку ГБЦ самостоятельно




26.02.2015
Меняем прокладку ГБЦ на автомобиле Peugeot 607
Прокладка головки блока цилиндров — одно из самых уязвимых мест в автомобиле. ГБЦ быстро приходит в негодность и начинает пропускать масло. Это сигнал того, что прокладку необходимо заменить.

Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) — одно из самых уязвимых мест в автомобиле. Изготовленная не из металла, она быстрее остальных деталей приходит в негодность и начинает пропускать масло. Это является сигналом того, что прокладку необходимо заменить.

Сбои в работе двигателя, причиной которых является изношенная прокладка:

  • Образование щелей между головкой и блоком цилиндров приводит к нарушению герметичности и препятствует сгоранию топлива;
  • Больший расход масла;
  • Проблемы с зажиганием.

ГБЦ — это часть двигателя, поэтому к операции замены прокладки надо отнестись максимально ответственно и действовать в соответствии с технической инструкцией. Важен не только сам порядок отсоединения — присоединения частей мотора, но и сила зажима крепежных деталей.

Чтобы добраться до прокладки ГБЦ, понадобятся инструменты: пассатижи или клещи, набор отверток, набор гаечных ключей, крючки для пистонов крепления на бампере, набор удлинителей, канистра на 10-15 литров.

Работу надо производить при холодном двигателе. Сборку двигателя следует проводить в том же порядке и очередности, как и демонтаж.

Порядок проведения работ по замене прокладки ГБЦ автомобиля Peugeot 607, 407:

  • Снять передний бампер, накладки подковырнуть шлицевой отверткой;
  • Отсоединить провода от противотуманных фар;
  • Охлаждающую жидкость слить в приготовленную канистру;
  • Отсоединить бампер и его усилитель, открутив крепежные болты и пистоны;
  • Ослабить хомут и отсоединить шланг омывателя фар, установив на тройник заглушку, чтобы избежать утечки жидкости;
  • Снять радиатор охлаждения двигателя;
  • Отсоединить вентиляторы от электрической сети с помощью разъемов, расположенных слева;
  • Демонтировать телевизор, раскрутив 4 болта;
  • Снять замок капота, предварительно наметив его положение;
  • Ослабив зажим хомутов на патрубках, отсоединить их и снять радиатор кондиционера;
  • Открепить радиатор ОЖ, предварительно отсоединив патрубки от мотора;
  • Изъять впускной коллектор, открепив патрубки и тройник интеркулера, который присоединяется к двигателю посредством 1 болта;
  • Отсоединить турбину и выпускной коллектор;
  • Убрать датчик определения температуры;
  • Снять защитный кожух турбины и катализатор;
  • Выкрутить крепежные болты и отсоединить поперечную планку подрамника;
  • Выкрутить крепежную шпильку;
  • Отсоединить катализатор от турбины, сняв соединяющий их хомут;
  • Открепить разъем проводов электронного управления турбиной;
  • Вынуть катализатор и турбину в комплекте;
  • Заменить прокладки ГБЦ новыми.

Провести сборку механизма в обратном порядке, придерживаясь установленного порядка в соответствии с техническими указаниями.

Для обеспечения бесперебойной работы двигателя необходимо следить за изношенностью прокладки головки блока цилиндров, регулярно ее менять, не допуская аварийного состояния двигателя.

Ссылки по теме:

Назад к списку
vk fb tw