ремонт автомобилей СВАО
Автосервис и ремонт автомобилей в Москве
8 495 783-35-53
8 (905) 548-01-01 - слесарный цех
8 (905) 548-27-72 - кузовной цех
8 (905) 548-02-02 - автозапчасти
заказать звонок
Заказать звонок
Ваше имя *
Телефон *
E-mail
 
Контрольные символы *
 
задать вопрос
Задать вопрос
Ваше имя *
Телефон
E-mail *
Ваш вопрос *
 
Контрольные символы *
 
x
СТО СГ-Моторс Медведково

8 (495) 783-35-53

Чермянский пр., д.5, стр.6

метро Медведково

Часы работы: с 9.00 до 21.00

Чистим дроссельную заслонку




06.03.2015
Чистим дроссельную заслонку
Нередко неопытный автолюбитель проводит процесс очистки дроссельной заслонки некорректно. Рассмотрим подробно процедуру чистки дроссельной заслонки.

Начать повествование необходимо с того, что увлекаться и чистить заслонку слишком часто не имеет никакого смысла. Прибегать к данной процедуре нужно лишь при выявлении очевидных причин. Далее — следует помнить, что алгоритмы ухода за механической и электронной заслонкой несколько отличаются, так же отличается и частота проведения процедуры.

Для начала определимся с симптомами, указывающими на то, что пора вспомнить об уходе:

  • двигатель не сразу запускается;
  • двигатель работает неровно, плавают обороты двигателя на холостом ходу;
  • обороты «зависают»;
  • провалы в оборотах приводят к тому, что двигатель глохнет.

Если Вы ощутили эти симптомы на двигателе своего автомобиля – еще не факт, что дело действительно в дроссельной заслонке. Если при визуальном ее осмотре Вы не обнаружите существенных масляных и закоксованных отложений, нет смысла чистить заслонку, так как проблема не в этом, и решена эта проблема не будет.

Распространенные ошибки

Часто можно столкнуться с ситуацией, когда неопытный автолюбитель проводит процесс очистки дроссельной заслонки некорректно, тем самым не добиваясь нужного эффекта. Бывает и хуже – неправильными действиями можно еще и навредить, что может привести к выходу ее из строя.

Чтобы этого избежать, нужно:

  • воздержаться от вмешательства и чистки заслонки по поводу и без повода;
  • не пытаться очистить заслонку, не снимая ее с рабочего места. Это является неэффективным методом, очистить внутренние стенки не удастся, так же как и воздушные каналы заслонки;
  • при использовании ветоши для чистки следует избегать чрезмерных усилий. Так Вы можете повредить и саму заслонку, и ее датчик;
  • использовать при чистке исключительно мягкие материалы. Ни в коем случае не использовать щетки. На некоторые заслонки нанесен внутренний слой молибдена, который нивелирует силу трения при прохождении воздуха. Этот слой автолюбители часто путают с налетом и пытаются его удалить, повреждая тем самым внутреннюю структуру заслонки. Вследствие этого заслонка начинает либо цеплять, либо пропускать чрезмерное количество воздуха, что приводит к повышению оборотов двигателя;
  • уделить должное внимание обучению дроссельной заслонки после ее чистки. Заслонке, имеющей электронную педаль газа, требуется правильное обучение ДЗ для настройки оборотов холостого хода в соответствии с требуемым значением.

В среднем чистка дроссельной заслонки производится не чаще, чем раз в 100 тыс. км. Но есть и исключения, например, Ford Focus, дроссельный узел которого может потребовать чистки уже через 30 тыс. км.

Придерживаясь основных правил, описанных выше советов и избегая ошибок неопытных автовладельцев, почистить дроссельную заслонку не составит для Вас труда. Также следует помнить, что прежде чем приступить к процедуре очистки стоит обращать внимание на то, какая в Вашем автомобиле заслонка: механическая или электронная.

Ссылки по теме:

Назад к списку
vk fb tw